持通行证随意进出 游览四景点胡乱讲解一假期至少赚3万 北大表示抓了几起打不尽

　　昨天是北大今年暑期开放参观的首日。对于黑车司机来说，这意味着他们的“黑车北大游”生意又到了旺季。

　　不过记者发现，与前几年相比，“黑车北大游”在服务上更“与时俱进”——司机都开始背解说词，虽然错误百出，在价格上则今非昔比——7年间涨了4倍多。

　　唯一不变的是，数年前，他们凭北大的通行证畅通无阻，如今依旧如此。

　　揽客

　　黑车拉活儿不排队有讲解

　　昨天是北大今年暑期开放参观的首日。昨天下午，记者在北京大学东南门看到，冒雨在外排队等待登记的游客众多，其中一名身穿白色T恤衫的男子，操着一口东北话穿梭在人群中，“坐私家车游北大，不用排队，还有导游讲解。”

　　看到有人关注，男子就马上迎上去吆喝，“一车260元，走不走？几个人啊？”如果是两三个人的散客，男子还会将两拨乘客拼在一起，安排一辆车。

　　有参观者质疑私家车不能自由进出北大，男子立刻提高声音保证：“我们有证儿，赶紧吧，要不你们排队得等两三个小时。”

　　他所指的“私家车”都扎堆儿停在北大东南门天桥下的停车位上，司机们都坐在天桥附近等“活儿”。

　　黑车司机：“老妹儿，你不是记者吧？”

　　记者上前询问游览流程，男子称40分钟游遍校园中的各处景点，还有导游讲解。

　　记者还想再细致打听，没想到男子立即警惕起来，“你这一问我都有点儿害怕了。老妹儿你可别是记者，整我身上可毁了。”

　　男子的忌惮是有原因的。就在不远处，北大保卫部的公告赫然在目，上面提醒：“登记入校不收取任何费用。请警惕提供乘车参观、无需登记入校、导游服务等各种名义的盈利活动。”

　　据他介绍，这些天确实也有人来查抄黑车，所以不得不“小心行事”。

　　体验

　　解说词多错误 研究生楼成“红楼”

　　既然“服务”这么好，记者决定体验一把。

　　在男子的安排下，记者与同伴和一个三口之家挤在一辆 白色奇瑞轿车内，10岁的小女孩坐在母亲的腿上，双方各出130元。车的前挡风玻璃处放着一张“北京大学2013年通行证”。

　　男子再次保证：“啥样儿车都不重要，关键是讲得好，讲得不好不要你钱。”随后，这辆“私家游览车”便直奔北大南门。入校门时，保安看到通行证果然未予阻拦。不过刚进入校园，通行证就被司机收了起来。

　　司机也是个操着东北口音的小伙子，他的解说词以“北大是个有着悠久历史的名校，至今已经有114年历史”为开头，记者感觉有些不对：“1898年创立，至今难道不该是115年历史了吗？”

　　整个过程，司机快速讲解着景点，因为下雨，风景透过车窗很难看清楚，还没等大家瞧个仔细，车便飞快地开过去了。

　　当车行至北大西门时，司机指着一栋红色的建筑物说：“这就是北大红楼，就是研究生楼。”同车的乘客频频点头。

　　记者再次被雷倒：真正的北大红楼现为北京新文化运动纪念馆，位于东城区五四大街29号，而非北大校园内。

　　看到记者的表情，司机不服气地说，这些解说词都是自己背的，“背了好几年，可不容易呢。”

　　半个小时看四个地儿 拍照只给5分钟

　　开车过程中，司机不停地接着电话，告诉对方自己现在有活儿，就在北大校园里，马上还完不了事儿，让他们找其他的车。

　　整个游览过程，记者和同车的乘客共“欣赏”了百年纪念讲堂、北大图书馆、“红楼”、未名湖畔四个景点，其中北大图书馆，是同车的一家三口强烈要求去的地方。

　　到未名湖畔则是记者坚持的“成果”。

　　在未名湖的一角，司机允许大家下车拍照，但没过5分钟，他便按着车上的喇叭催促着赶紧上车。一家三口明显还没玩儿够，等记者回到车上后，司机便拿着记者的伞急忙去找那一家三口。

　　随后他未做过多讲解，只是一溜烟儿地将车开出学校，途中还差点儿撞倒校园中的一位行人。

　　车子很快驶出校园东门，停下车后，司机开始向乘客收取费用。记者看了下表，这一圈还不到半小时，走马观花地一共逛了4个景点，260元就这样进了黑车司机的腰包。

　　几分钟后，记者在校园中再次与这辆白色奇瑞相遇，新的一趟“私家车北大游”又开始了。

　　对比

　　一个暑假每车至少赚3万

　　每趟价格较7年前涨4倍

　　记者询问招揽乘客的东北男子后得知，在北大外与他们一起做“私家车游览”生意的大概有三四辆车，每单活儿完事儿后要抽成儿，但具体多少并未透露。

　　奇瑞车司机则透露，下雨天生意不如晴天的时候好，但即便如此，“这一天也得一千多吧。”

　　据黑车司机介绍，“校园游生意”周期和北大开放参观的时间相吻合。比如今年北大对外开放的时间为7月15日至8月18日，按照这个时间计算，每辆黑车一个暑假至少可收入三万元。

　　不过他也向记者诉苦“活儿不好干”，“刚接‘同行’一个电话，今天查黑车，过会儿就得收工。”

　　其实“私家车校园游”在北大已经“历史悠久”，记者翻阅此前多年报道发现，早在2004年，就有黑车司机做这类生意，不过那时“校园游”一圈收费明码标价才60元。

　　2006年时价格较低，每车50元。随后价格开始增长，7年间，“私家车校园游”的价格涨了4倍不止。

　　但对于收费增长一事，这些黑车司机的理由理直气壮，除了物价上涨的原因，“现在都有讲解，讲得好”。

　　此前媒体报道黑车北大游价格

　　年份 价位/车

　　2004 60元

　　2005 80元

　　2006 50元

　　年份 价位/车

　　2009 80元

　　2011 150元

　　2013 260元

　　车证、通行证 保证畅行无阻

　　教职工、家属 司机身份不明

　　2006年，本报记者探访北大暑期“黑车游”时，发现多数“校园游”黑车前挡风玻璃上都摆着一张“北大内部车证”。

　　据家住附近的居民介绍，门口的很多黑车司机、黑导游都是校内教职工或家属，车上都配有北大车证可随意出入校园。

　　多年过去，正规车证依然是黑车司机们的“金令牌”。

　　在记者昨天乘坐的白色奇瑞车以及其它黑车的前挡风玻璃处也都放着“北京大学2013年通行证”，通行证顶端是用黑色马克笔手写的该车的车牌号码，后面还有北大相关部门的盖章。

　　对于记者问到如何能弄到通行证时，揽活儿的男子回答“都是北大里的教师、家属出来拉点儿私活儿，赚个外快”。

　　北大回应

　　今天上午，北京大学保卫部部长安国江对于黑车校园游一事作出回应。

　　为何黑车校园游现象屡禁不止？

　　安国江称，这种情况年年有年年打，而且每年还都要拘留好几个，但是钻这个校园游空子赚钱的人层出不穷，打不尽。“都是借着北大的名气，在外面欺骗学生和游客，为此我们也是年年想辙换新招来打击。”

　　黑车上的通行证从何而来？

　　安国江介绍，今年北大的通行证已经都做了特殊处理，有了密码，并不易仿制。黑车司机的通行证都是假的。

　　但对于假证为何未遭保安阻拦，安国江表示，黑车仿制的通行证与真正的通行证在表面上几乎都一样，很难区分，只有将通行证取出保安人员对证内的密码进行确认，才能确定是否为真证。“但这阵儿进出车辆比较多，有时候保安也顾不过来。”

　　同时他表示，“也保不准有个别校内教职工家属拿着自己的通行证干点儿私活”。

　　今年有无新的有效措施？

　　安国江称，除了今年会提醒保安严查通行证外，今年北大已与公安部门进行了沟通，并已有属地的燕园派出所和海淀分局的执法人员前来协助治理此乱象，“之前已经抓了好几起了”。

　　是否会开游览车以打击黑车？

　　安国江表示目前还没有这个打算，“而且北大的校园也并不算很大，加开游览车没必要”。

　　文/记者 巴芮

　　实习生 于冉帝

(原标题：黑车游北大 半小时要260元 持通行证随意进出 游览四景点胡乱讲解 一假期至少赚3万 北大表示抓了几起打不尽)